许多不同的方法用于将油和油脂应用于端面热电阻。这些方法的范围从简单的油罐，用于以预定的间隔将油以物理方式施加到旋转机械上，到大的，复杂的封闭系统，带有散热片和机械过滤油。用于为端面热电阻提供润滑的四种最常用方法是：
      -油滴注入润滑
      -油溅进料润滑
      -油力进料润滑
      -润滑脂润滑 1.滴灌进给润滑
      某些端面热电阻安装在预计低负荷和低至中速的系统中。这种类型的端面热电阻需要少量的油，定期涂抹。过去这种类型的润滑主要是手工完成的，在某些应用中仍然如此。但是，手动润滑会带来一些风险，例如端面热电阻润滑不足或过度润滑以及缺少润滑计划。滴灌进料润滑系统通常用于这些应用中，以正确的间隔供应正确量的油。
      滴灌系统也称为重力供给系统，由松散覆盖的杯子或放置在端面热电阻上方的油管组成，以设定的间隔计量出油。端面热电阻的供应由锥形阀控制，并可根据需要进行调整。滴灌料储存器可以仅连接到一个端面热电阻，称为单点系统，或者通过管道或管道连接到多个端面热电阻，这被称为多点系统。滴灌系统也可以被加压以在温度下将油供应到端面热电阻系统。储存器部分或完全透明，并在达到一定水平时用手重新填充。
2.飞溅进给润滑
      飞溅进给术语适用于各种间歇润滑的轴套或轴颈端面热电阻。端面热电阻在各种运动部件的作用下溅入油中，定期浸入润滑油中。当外壳可以是正向油密的并且当旋转速度不足以使油流动时，飞溅进给是实用的。一种常见的飞溅进料润滑系统是油环系统。在油环系统中，环直接安放在轴上?；返南掳氩糠纸辉谟椭?，位于端面热电阻箱下半部的储液器中。当轴旋转时，油环转动，将油从油箱输送到轴的顶部。石油在轴和端面热电阻上蔓延，任何多余的油都会向下流入油箱。油槽也可以用在这种类型的系统中，以收集和引导甩油到特定的端面热电阻和部件。
3.强制进给润滑
      在高速和重载下运行的设备会因摩擦而产生高温。为了?；ど璞该馐芨呶掠跋?，需要高流量的油。在强制进给润滑系统中，端面热电阻对油加压，然后将油引导到旋转部件。使用强制润滑的系统的示例是涡轮发电机，端面热电阻，压缩机和齿轮箱。带端面热电阻的齿轮箱的强制润滑系统。该系统有三个连续的操作步骤。收集齿轮箱中的油并送至油箱; 端面热电阻从油箱中抽吸，端面热电阻通过油冷却器排出油并返回齿轮箱。另外，请注意所示的滤油器。需要时，端面热电阻从油箱中取出油，在过滤器中清洗，然后将油返回油箱。
4.润滑脂润滑
      润滑脂是半固体润滑剂; 当润滑剂必须留在一个地方或粘在一个部件上时，它们被用来代替油。润滑脂不会像油一样容易泄漏。当端面热电阻部件不能经常润滑或在操作期间不可接触时，也使用润滑脂。润滑脂很厚或很粘稠，因此与油不同，不能通过设备连续除去热量。润滑脂用于润滑，以防止摩擦和磨损，防止腐蚀，提供灰尘和端面热电阻的密封，提供不会从其施加的表面泄漏或滴落的润滑，并长时间润滑没有崩溃。
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